En Chine, le pilote d’un chariot élévateur a subitement perdu le contrôle de son engin après avoir tenté d’éviter un deux-roues garé dans une rue. Suite à sa manœuvre brusque, le chariot s’est penché sur un côté, éjectant ainsi son conducteur. Par la suite, l’engin est retombé sur ce dernier. Les secours dépêchés sur les lieux n’ont fait que constater son décès.
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Ce n'est pas vraiment l'engin adapté pour faire du drift non plus...
05/12/2016 à 18:53:54C'est à cause de ce genre de débile qu'en France la ceinture de sécurité sur les élévateurs va devenir obligatoire (si elle ne l'est pas déjà)
05/12/2016 à 19:21:52Elle l'est, comme dans les excavatrices.
05/12/2016 à 19:23:30Ok! A mon taf il y a bien une ceinture mais je n'ai jamais vu personne la mettre!
05/12/2016 à 19:24:18« Seuls les chariots en porte à faux sont concernés par l’obligation d’avoir une ceinture de sécurité. »
"La ceinture n’est toujours pas obligatoire sur les chariots à mât rétractable, position appuyée par le CISMA (1). Cependant, l’examen d’adéquation fait en fonction de l’utilisation du chariot peut révéler la nécessité, ou non, d’installer un système de retenue.
Pour plus d’informations sur les obligations réglementaires, reportez-vous entre autres à l’article R233-1-1 du code du travail
(1) Le CISMA est une organisation professionnelle. Elle rassemble les entreprises qui conçoivent, produisent et commercialisent des équipements pour la Construction, les Infrastructures, la Sidérurgie et la Manutention; le CISMA regroupe également les fournisseurs de composants et d’équipements spéciaux pour ces matériels."
« Seuls les chariots en porte à faux sont concernés par l’obligation d’avoir une ceinture de sécurité. »
"La ceinture n’est toujours pas obligatoire sur les chariots à mât rétractable, position appuyée par le CISMA (1). Cependant, l’examen d’adéquation fait en fonction de l’utilisation du chariot peut révéler la nécessité, ou non, d’installer un système de retenue.
Pour plus d’informations sur les obligations réglementaires, reportez-vous entre autres à l’article R233-1-1 du code du travail
(1) Le CISMA est une organisation professionnelle. Elle rassemble les entreprises qui conçoivent, produisent et commercialisent des équipements pour la Construction, les Infrastructures, la Sidérurgie et la Manutention; le CISMA regroupe également les fournisseurs de composants et d’équipements spéciaux pour ces matériels."
J'allais te dire la même chose. Je la vois sur les fen, mais personne avec. Après, libre à chacun d'y mettre ou pas. C'est comme le harnais dans les nacelles...
05/12/2016 à 19:28:46Ouai pour la nacelle! et ne pas oublier qu'une nacelle n'est pas comme un escabeau, qui lui n'est pas un lieu de travail, mais un moyen d'accès!
05/12/2016 à 19:30:11Et la nacelle n'est pas un moyen de travail ;-)
05/12/2016 à 19:31:58moyen d'accès pardon...
05/12/2016 à 19:32:14Oui c'est pour ça que je la mets en opposition avec l'escabeau!
05/12/2016 à 19:36:00Sur l'excavatrice ça peut servir parfois de pouvoir sauté de la bécane, après c'est quand même pas de bol pour se faire expulsé de la cabine
05/12/2016 à 20:49:10Je pensais comme toi jusqu'au jour où le BRH est resté coincé... puis décoincé. Sur une minipelle, en dévers, tu prends une bonne secousse. Et avec le temps, c'est plus confortable avec la ceinture, t'es moins secouer.
05/12/2016 à 20:52:27Fallait pas forcer dessus mais trouver le bon angle pour le retirer ;-)
05/12/2016 à 20:55:38Plus facile à dire qu'à faire.
05/12/2016 à 20:58:46J ai Caces 3 chariot, mini pelle cat1 et cat9 manitou et obligatoire dans les 3. Et ça va vite à se faire éjecter lol
05/12/2016 à 22:15:23Honnêtement, il l'a cherché
05/12/2016 à 19:25:23Et l'a trouvé.
05/12/2016 à 19:29:27Encore un accident de la route dont la vitesse est à l'origine.
05/12/2016 à 19:36:47règle de base ne jamais sortir de l'engin pendant qu'il se renverse
plus facile à dire qu'à faire je sais
j'ai du mal à voir si il saute volontairement ou pas...
La sortie la plus simple n'est pas toujours la plus sûre.
05/12/2016 à 23:39:33la ceinture es une protection vis a vis de votre employeur s il vous arrive un accident es que la ceinture a pas etais mise c est de votre responsabilité donc tout dans votre cul
06/12/2016 à 00:31:17Sa fait 20 ans que je conduit un chariot elevateur j'ai jamais eu le moindre acrochage mais je sais pas comment il a fait pour ce retourner , j'ai deja essayer que serais de soulever les 2 roue dans un virage serré j'y suis jamais arrivé alors la faudra m'expliquer
18/12/2016 à 03:55:43
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