En Nouvelle-Zélande, deux pilotes ont pu sortir indemnes d’un très spectaculaire accident qui s’est produit lors du Championnat du monde de Speedboat. La petite embarcation dans laquelle se trouvent les deux hommes fait plusieurs tonneaux dans les airs avant de prendre feu et de retomber sur la terre ferme. Fort heureusement, personne n’a été blessé.
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Après avoir abandonné l'idée d'une ballade en montgolfière elle s'essayent au speedboat. Prochaine expérience : chopper les couilles d'un hippopotame en rut.
12/02/2016 à 01:27:20Le speedboat version café racer, peut-on dire que c'est une barque ?
12/02/2016 à 06:36:52en parlant Café Racer... Vous en pensez quoi du mien..?
https://www.youtube.com/watch?v=uQ1OsGv5v3E
Je vais bientôt le re-modifier...
( juste virer les trompettes et mettre un Ixil Dual Black.. je dois le reecvoir la semaine pro...:p)
Elle me fait penser plus à un scrambler, mais est belle. Je veux un twin, pour la finesse, à air, pour épurer la ligne, et 70 80 chevaux mais surtout du couple et du caractère.
12/02/2016 à 20:56:53V twin air cooling 80 bourrins moteur coupleux : http://www.biker.ie/forum/showthread.php?t=113647&page=2
(scroll down)
les scramblers se rapprochent un peu des café racer mais un poil roadster niveau position de conduite..
je trouve les café racer plus "agressif"..;)
Envoi une photo quand t'auras trouvé ton bonheur..;)
Rakabougnaplikou c'est quoi ce lien..? ça donne pas envie hein..! ^^
"C'est quoi ce lien?" : une proposition dans un style radicalement différent de celui de ta bécane, une approche de l'esprit café racer avec un twin Harley. Je comprends qu'on puisse ne pas aimer, comme tes pots, empruntés à l'univers custom bobber ou chopper, sans rapport avec le XJR et le style recherché. Ça ne donne pas envie non plus et pourtant ta bécane reste sympathique. Je rejoins arakrichna sur un point : ton "piège" est un srambler, pas un café racer. Puisque tu es un homme de goût, essaye ce lien çà devrait te plaire, si ce n'est pas le cas je ne peux plus rien pour toi : http://www.kottmotorcycles.com
13/02/2016 à 08:26:11Raka, les couleurs sont bien, l'idée est la, mais pour la position de conduite, il faut être comme la 101 d'hier !
MA définition du café racer, enfin, mon idée, c'est déjà un petit réservoir, les cafés étaient rarement très loin les uns des autres, pas besoin d'une grosse autonomie (du moins à l'époque où le concept est né)
Des bracelets, pour se différencier du scrambler (comme l'a dit Bodu)
Pour le moteur, soit du ducat, soit un 650xs, mais avec des KN (les vrais), une prépa moteur sévère mais invisible, des pots avec protection thermique et qui restent sous le moteur.
Pour la partie cycle, une base de roadster me semble sympa, genre seven fifty. Ou un 4 cames à l'avant comme les norton.
Je ne trouve pas de photo malheureusement de se que j'attends. Pour le moment, j'use de la gomme sur les circuits en italienne mais sur 4 roues, le circuit en moto, j'ai testé, mais ce n'est pas mon truc.
Ma moto d'avant était exactement cela la, j'ai eu tant de mal à la remettre 100% d'origine que je n'ai pas voulu la personnaliser.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Aprilia_RS250_reggiani_campion_model_1995.JPG
Ce n'est pas ton hayabusa certes, mais depuis gamin,je la voulais et me la suis offerte un jour :-)
t'enerves pas Rakabougnaplikou... j'ai dis c'est quoi ce lien parce que la page à laquelle on accede ne donne pas envie de cliquer... pas de photo, j'ai meme pas compris si c'était un site d'occas ou un forum... rien capté elle est mal foutu et pas tres avenante, c'est ce que je voulais dire...
Ton 2eme lien fait deja plus envie..;)
apres le style de moto c'est les visions de chacun hein.. les scrambler sont tout aussi belle mais rien a voir avec les café racer, comme je le disais la position de conduite n'est pas du tout la même. Celle-ci est en hommage à Kenny roberts..;)
pour finir elle a été primée dans un show bike de café racer l'an dernier (3eme) et a été publiée dans café racer magasine donc café racer ou pas c'est une vue de l'esprit...
Balance le lien du mag ;-)
13/02/2016 à 13:48:44Arakrichna, j'aime bien ta définition du café racer. Pour autant ce style n'est pas "académique" en soi et chacun aura son interprétation toute personnelle du sujet. En revanche les bracelets me paraissent incontournables. Le lien que j'ai posté renvoie sur un modèle qui s'inspire de ce style seulement. Un autre lien de préparateur, Français celui là : http://www.clutchmotorcycles.com/xs650/
P.S : je n'ai jamais eu et n'aurai jamais d'hayabusa, je suis trop excessif. Je roule américain sur 2 et 4 roues et suis intéressé par toutes sortes de styles et d'époques, une p'tite préférence pour les anciennes quand même.
j'adore les italiennes arakrichna... 2 roues, 4 roues ou 2 belles et longues jambes...je suis fan..;)
je sais pas si tu citais l'hayabuza pour moi mais je ne roule plus avec, je l'ai revendue... 25 ans en sportive il était tant de calmer le jeu et les café racer m'ont toujours attirées... et Kenny roberts (senior) était une legende au début des années 80 quand j'ai commencé à me passionner pour les grand prix (en tant que spectateur hein..:(
j'espere que tu trouvera ton bonheur et finalisera ton projet..:p
Café Racer magasine, je crois que c'est celui de juin ou juillet... il est au taf, je te dirais ça Lundi ombré...^^
13/02/2016 à 13:53:51Ce n'était pas pour toi l'hayabusa Raka.
13/02/2016 à 13:55:15Oui, le com de l'haya était pour toi Bodu.
13/02/2016 à 13:57:03Boudusboub, as tu essayé de faire défiler la page du lien jusqu'en bas?
http://www.biker.ie/forum/showthread.php?t=113647&page=2
je viens d'y retourner mais j'ai du mal a capter comment ça fonctionne..
en bas de page il y a des supers photo d'une harley mais pas de 2 eme page...
et quand je clique sur les liens j'arrive sur des forums en anglais mais peu de photos...
Quand la fièvre du 4 roues sera passée, mon projet pourra prendre vie.
Mais on a tellement d'idée que de faire un choix devient cornélien.
Je n'en connais pas l'origine, mais je fais un blocage avec les échappements. Il faut qu'ils soient gros, qu'on ne voit que ça. Sans pour autant qu'ils fassent bcp de bruit. Le son d'aspiration est plus bandant selon moi.
C'est en effet de cette harley dont il s'agit. On est très loin de l'esprit puriste café racer mais c'est pourtant de ce style dont s'est inspiré le préparateur. Je propose qu'on oublie...
13/02/2016 à 14:06:50Il y avait des français qui faisait aussi des trucs sympa sur base de w650, c'est peut être le lien que tu as posté plus haut Raka, je regarderai en rentrant.
Mais content de trouver des personnes qui aiment sortir des sentiers battus et l'originalité.
Faisaient pardon.
13/02/2016 à 14:07:47Ton lien Raka, pour la xs, me plait aussi.
Mais on ne trouvera jamais chaussure à son pied.
Vue de côté, elle me fait penser à une moto de speedway.
Les mecs dont je parlais plus haut, c'est VD Classic. (en plus pas loin de chez moi)
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://unpneudanslatombe.com/wp-content/uploads/2011/06/selle_mono_vd-classic.jpg&imgrefurl=http://unpneudanslatombe.com/2011/07/16/vous-cherchez-une-selle-originale-pour-votre-w650-pensez-cannock-in-shop/&h=421&w=640&tbnid=JTv565nRL4drhM:&docid=rpcp1w_eajXjqM&ei=L1O_VrGsD4Kva62fivgO&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=409&page=1&start=0&ndsp=23&ved=0ahUKEwjx_66YjvXKAhWC1xoKHa2PAu8QrQMIIDAA
Un peu de peinture mate, virer les gripsters, protection des échappements (sans contre cône), 2 beaux disques avec une belle fourche inversée, des vrais amortos derrière, jantes à rayon ou alu, je ne sais pas encore et vous avez une idée du truc top pour moi. Le 800 me plait. je vais aller voir si y'a moyen de gonfler ça.
V
sympa la W650..; tout a fait dans l'esprit triumph bonneville...
la harley est magnifique...
mais bon y'a tellement de choses magnifique coté 2 roues que c'est impossible de choisir..;)
La 650 w c'est silhouette de cougar avec un coeur d'adolescente !
13/02/2016 à 17:59:26Norton commando 961 SS. Je vais file à la banque la semaine prochaine, j'ai trouvé mon bonheur. Mais bande à pot obligatoire.
13/02/2016 à 18:10:41Boudu, cette harley est une commande de Christian Audigier, récemment décédé.(propriétaire des marques Von Dutch et Ed Hardy) il en possédait une dizaine toutes plus belles les une que les autres. Je gravite dans l'univers H.D custom depuis plusieurs années et j'ai accumulé un paquet de références dans le domaine. Du coup choisir est en effet un problème mais rêver et admirer peut se faire sans limites. Je n'aime pas beaucoup les harley stock ni même d'ailleurs dans les autres marques, ce qui m'intéresse c'est ce supplément d'âme que le proprio va apporter dans la transfo de sa bécane. Je n'ai jamais roulé sur autre chose qu'une bécane très transformée.
Arakrichna, j'aime bien ta définition : "silhouette de couguar avec un cœur d'adolescente", utiliser une base d'ancienne et la fiabiliser avec les technologies actuelles, ça c'est bon. Très beau modèle la Norton, et pas chère...^^ il va être content le banquier ;). J'ai cru comprendre que tu es dans l'Est, entre Pont-à-Mousson et Nancy tu peux visiter ce monsieur, c'est un tueur en préparation bécanes, Sebastien Loeb lui a passé une commande qui porte son nom : http://www.dub-performance.com/index2.html
PUNAISE, je passe tout les lundis et tout les vendredis devant et je ne savais même pas qu'il y avait des belles choses comme ça !!!
Merci Beaucoup Raka !!!
Le banquier, oui, ma femme moins :-/
You're welcome!
13/02/2016 à 19:07:46j'adore la Norton commando 961 SS..!! bien plus que la W650...
une merveille...! il manque que des bracelets et je bave..;)
sinon je ne suis pas spécialement fan de HD mais ce que j'aime chez les amateur de HD c'est les réalisations...:p
je viens d'arreter la sportive (à 50ans quand même et je roule toute l'année à moto) mais je suis pas encore pret pour les customs :D On verra ça quand mon dos n'en pourra plus..^^
Une p'tite dernière pour la route, dans l'esprit "silhouette de couguar avec un cœur d'adolescente" mais sur quatre roues cette fois, Chip Foose, une très grosse pointure mondialement connu et reconnu, ce mec est un magicien, les budgets font très très mal au cul aussi... http://www.chipfoose.com/ws_display.asp?filter=Hemisfear
A+
Bonne soirée à vous amis motards !
Superbe le dernier lien Raka.
ouep sympa ton lien
Chui pas fan de caisse mais le '33 Ford coupé gris bleu il est mortel...!!
Bonne soirée les gars...^^
Salut les gars, je suis aller faire un tour chez Dub performance hier, bon, c'est vraiment très chouette, ultra personnalisable, mais je ne pourrais me les payer que quand je serais directeur général, parce qu'un filtre à air noir à 450€, franchement, j'ai pas le budget. C'est l'équivalent de 3 trains de Véga pour mon kart...
06/03/2016 à 21:48:14Héééééééé oui. Dub prépare des jouets qui coutent une couille et un œil au minimum. Mais ça reste une visite sympa j'imagine que d'aller mater son univers de préparateur. Après il faut bien chercher pour le prix des pièces, perso j'achète soit aux U.S soit via Biker Store ou Big Jack, car pour ton filtre à air Dub prend sa marge en +. Si il s'agit d'une pièce qu'il a fabriquée la il n'y a pas de solution moins cher.
Dis moi Ara, est-ce qu'il t'as fait bon accueil au moins?
Il m'ont laisser regarder sans venir m'embêter du fameux est-ce que je peux vous renseigner, mais il y avait 3 ou 4 clients quand je suis arrivé. Je suis resté 10 min. Avant de franchir la sortie, un gars nous a quand même demander si on cherchait quelque chose de particulier. Sinon pour le filtre à air, il est gros comme mes 2 poings, il y a écrit Dub dessus, mais de la à te dire qu'il en sont les créateurs et producteurs, je n'en sais rien.
09/03/2016 à 07:21:29sympa le tour de manege
12/02/2016 à 05:28:45ça m'a toujours fais triper ces courses de boat ultra rapides,leurs réactivité dans les courbes qui se referment graves quand on connait un peu la navigation est juste hallucinante.
12/02/2016 à 20:13:29
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